Tras casi cuatro años de implementación del plan MOVES III, este programa de incentivos ha sido prorrogado de nuevo hasta finales de 2024.
Se trata de un plan que no termina de afianzar las ventas de vehículos eléctricos en España, que están estancadas (+0,14 % respecto a 2023), y sobre el que la AUVE siempre ha reclamado un cambio a un sistema de ayudas directas e inmediatas en el momento de la compra, valorando la exención o aplicación de un IVA superreducido.
Sin embargo, pese a que el Gobierno ha asumido un cambio de modelo de ayudas, por el momento mantienen las mismas condiciones para la adquisición de vehículos eléctricos, así como para la infraestructura de recarga.
Análisis del Plan MOVES III: Ayudas, Beneficios y Retos para la Movilidad Eléctrica
El MOVES III es un plan adecuado en cuantías de ayuda, al alcanzar el 70% para puntos de recarga y hasta 8.000€ en turismos. Sin embargo, el retraso en los pagos, de entre 12 y 18 meses, reduce su carácter incentivador, especialmente para quienes más lo necesitan en el momento de la compra.
En este artículo preparado por la AUVE puedes encontrar una guía completa en la que se describe la cuantía por cada tipo de vehículo, condiciones y dudas frecuentes.
La fortaleza del plan vigente reside en la cobertura del 70% de los costes de la infraestructura de recarga (80% en municipios de menos de 5.000 habitantes), resultando en un plan muy interesante para la instalación o modernización de puntos de recarga y que difícilmente en el futuro podrán contar con ayudas tan intensivas.
Del mismo las ayudas, que alcanzan los 8.000€ para los turismos, deben ser declaradas en la Renta, pero a su vez están bonificadas con hasta 3.000€ por vehículo, compensando gravamen y desgravación. Puedes encontrar toda la información sobre la desgravación en este artículo.
Desde la AUVE seguiremos trabajando con la administración y defendiendo la postura del usuario final del vehículo eléctrico para facilitar la transición a la movilidad eléctrica de toda la población.
