📝 Glosario de Términos de Coches Eléctricos (EV)
| Término | Definición |
| EV (Electric Vehicle) | Vehículo Eléctrico puro. Utiliza únicamente un motor eléctrico alimentado por una batería recargable. No tiene motor de combustión interna. |
| BEV (Battery Electric Vehicle) | Sinónimo de EV, enfatiza que es un vehículo que solo usa la Batería como fuente de energía. |
| PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) | Híbrido Enchufable. Combina un motor de combustión con un motor eléctrico y una batería recargable que se puede enchufar. Puede circular en modo puramente eléctrico durante una distancia limitada. |
| HEV (Hybrid Electric Vehicle) | Híbrido Convencional. Combina un motor de combustión con un motor eléctrico, pero su batería no se enchufa; solo se carga con la frenada regenerativa y el motor de combustión. |
| EREV (Extended Range Electric Vehicle) | Eléctrico de Autonomía Extendida. Es un EV que usa un pequeño motor de gasolina (o generador) solo para recargar la batería, no para impulsar directamente las ruedas. |
| Término | Definición |
| Batería de Tracción | El paquete de baterías grande y pesado que alimenta el motor eléctrico. Es la fuente de energía principal del coche. |
| kWh (Kilovatio Hora) | Unidad de medida de la capacidad de la batería. Indica cuánta energía puede almacenar el coche. A mayor kWh, mayor autonomía. |
| kW (Kilovatio) | Unidad de medida de la potencia. Se usa para medir la potencia del motor del coche o la velocidad de carga del punto de recarga. |
| Paquete de Baterías (Battery Pack) | Conjunto de celdas, módulos y sistemas de gestión que forman la batería de tracción. |
| BMS (Battery Management System) | Sistema de Gestión de Baterías. El "cerebro" que monitoriza la temperatura, el voltaje y el estado de carga (SOC) de cada celda para garantizar seguridad y longevidad. |
| Término | Definición |
| Carga Nivel 1 (Nivel Lento) | Carga que utiliza un enchufe doméstico estándar (Schuko). Es la más lenta y se usa típicamente para cargar durante la noche en casa. El límite de potencia viene delimitado por el conector y suele estar en 14A (230v x 14A = 3.22 kW). Se recomienda que siempre sea revisada la instalación por un electricista antes de usar un schuko para la carga de un coche. |
| Carga Nivel 2 (Carga Rápida o AC) | Carga que se realiza con un cargador específico (wallbox) en casa o en puntos públicos. Es la más común y utiliza Corriente Alterna (AC). Normalmente entre 16A y 32A. |
| Carga Nivel 3 (Carga Ultra-Rápida o DC) | Carga que se realiza en estaciones públicas de alta potencia. Utiliza Corriente Continua (DC) y es la más rápida, permitiendo cargar la batería al 80% en 20-40 minutos. La potencia de carga depende, en parte de lo que soporta el cargador del coche. Que el punto de recarga sea de 200kW no quiere decir que tu coche vaya a cargar a esa potencia si no lo soporta. Es tu coche el que designa cuanta potencia coge de la que ofrece el punto de carga. |
| Wallbox | Cargador de Pared. Dispositivo de carga de Nivel 2 (AC) instalado en garajes privados o comunitarios. |
| Conector Tipo 2 (Mennekes) | El conector estándar en Europa para la Carga AC (Nivel 2). |
| CCS (Combined Charging System) | El conector estándar en Europa para la Carga DC (Nivel 3). Es una combinación del Conector Tipo 2 con pines DC adicionales. |
| SOC (State of Charge) | Estado de Carga. El porcentaje de carga actual de la batería (por ejemplo, 50% SOC). |
| SOH (State of Health) | Estado de Salud. El porcentaje de capacidad actual de la batería con respecto a la original. Muchas marcas ponen como garantía que este parámetro esté por encima del 75% al menos durante 8 años. |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Tecnología que permite al coche no solo tomar energía de la red, sino también devolver energía a la red eléctrica cuando no la necesita. |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tecnología que permite enchufar aparatos a la batería del coche a través de un conector shucko y usar equipos en corriente alterna. Habitualmente con un límite de 3,6kW. |
| Término | Definición |
| Autonomía (Range) | La distancia total que el coche puede recorrer con una carga completa. |
| Frenada Regenerativa | Proceso por el cual el motor eléctrico actúa como un generador durante la desaceleración y la frenada, recuperando energía y recargando la batería. |
| Conducción con un solo Pedal (One-Pedal Driving) | Modo de conducción que maximiza la frenada regenerativa, permitiendo al conductor desacelerar hasta detenerse simplemente levantando el pie del acelerador. |
| Motor Asíncrono/Síncrono | Los dos tipos principales de motores eléctricos utilizados en los EVs, que convierten la energía eléctrica en movimiento mecánico. |
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